汽车销量依旧增长迅猛，与去年同期增长了111.2%，且环比也上涨8.8%。新能源汽车的持续爆发，将为打开新的巨量空间，促使国内

  在过去国内电源管理芯片企业簇拥在低价的消费电子领域厮杀，市场深陷价格战。但随着消费电子需求进入低迷期，降价走量已无法提振企业业绩，反而会让企业遭受营收和净利双重下滑的风险。抓住新能源汽车增长风口，布局持续涨价的高价车规级电源管理芯片市场，以此培育业绩新的增长点，成为企业抵抗消费电子寒风的关键。

  传统消费切入汽车电子领域，将面临哪些挑战？目前电源管理芯片行业最缺、技术难点最大的车规级产品有哪些？智能座舱的快速地发展，将促使未来车规级电源管理芯片往哪些方向迭代升级？近期，电子发烧友网采访到持续发力车规芯片市场的圣邦微电子，与其一同探讨电源管理芯片在汽车电子领域的应用情况。

  电源管理芯片是电子设备的心脏，负责电子设备所需的电能变换、分配、检测等功能，大范围的应用于汽车的车身、仪表盘、底盘、ADAS、动力系统、BMS系统等。

  圣邦微电子资深战略产品线经理曹伟杰表示，“汽车电子是目前电源管理芯片行业最活跃、增长最快的细分市场，车规级电源管理芯片价格持续走高，芯片供应短缺完全得到缓解仍需一段时间，汽车未来市场发展的潜力好，但竞争也很激烈。”

  在国内企业受困消费电子下行重塑布局之时，海外长期专注汽车电子应用领域的TI英飞凌NXPMPS、ST、ADI安森美瑞萨等厂商却早已推出多款极具竞争力的车规级电源管理芯片产品。

  处于下风的国产电源管理芯片企业，从消费电子切入汽车电子领域，面对的最要紧的麻烦就是产品要满足车规级认证的所有要求。

  目前在汽车行业，车规级电源管理芯片具有三大认证门槛，分别是在设计阶段要遵循的功能安全标准ISO26262，在流片和封装阶段要遵循的IATF16949标准，以及在认证测试阶段要遵循的AEC-Q100/Q104标准。ISO26262、IATF16949、AEC-Q100/Q104明确了车规级电源管理芯片在设计、制造、封装、测试等各个阶段所需要的验证和相关的卡控标准，确定保证产品满足高温度高压力、极端温差、长期稳定运行、抗电磁干扰、高冲击、强振动等要求。

  满足这三大车规级认证仅是国产电源管理芯片企业进阶汽车电子领域的第一步，在生产端企业还需要具备足够的产能、长期批量供货的能力、足够的体量以及高风险承担接受的能力。而且智能座舱的快速地发展，也加速了车规级电源管理芯片的迭代升级，提出了更高的技术方面的要求，对国产电源IC厂商也是多一重挑战。长久深耕消费电子领域的国产电源IC厂商也许还没真正准备好进入汽车电子领域，但是消费电子需求的急剧下滑，倒逼国产电源IC厂商寻求新的增量市场，加速车规级产品研发的进度。

  “在当前的汽车电子领域，高集成度、高安全性的多通道PMIC，以及集成通讯接口的系统级SBC是行业最缺、技术难度最大的电源管理芯片”，曹伟杰指出。多通道PMIC能够很好的满足汽车应用领域对智能座舱多功能集成的需求，而系统级的SBC芯片具有减少PCB空间、更好的静态功耗、更高的系统可靠性、低成本的优势，能够完全满足汽车电子模块日益小型化的需求。

  随着无人驾驶、智能座舱的持续不断的发展，和汽车电子模块日益的小型化，促使电源管理芯片不断往低功耗、高效率、高集成度、高可靠性、高安全性的方向发展。

  如今国内电源管理芯片厂商蜂拥入局汽车电子领域，不少厂商已经推出了量产产品，比如思瑞浦、润石科技、纳芯微等。此次采访的圣邦微电子，在今年上半年也推出的300余款新品，包括36V/3A、超低温漂精度0.1%的、符合车规要求的电压基准芯片、高速比较器芯片、采用新架构的超低功耗DC/DC降压转换器、超小封装低功耗数字温度传感器、内置温度传感器的SARADC等。

  值得注意的是，符合车规IATF16949质量发展要求，以及通过AEC-Q100标准的LM431BQ新品。据了解，圣邦微电子的这款车规级高精度基准电压芯片能够支持-40℃至+125℃，可调整输出电压VREF to 36V,灌电流能力1mA to 100mA,温度漂移5mV (TYP),输出阻抗0.1Ω(TYP)。曹伟杰表示，这款新品已经在客户端导入了车身电子、激光雷达、车载充电、BMS等多个应用场景，并已实现批量交付给汽车用户了。

  LM431BQ新品批量交付，标志着圣邦微电子已成功切入汽车电子领域，或许这只是踏出的一小步，但据了解，圣邦微电子还有几十款车规级芯片正在验证评审中。曹伟杰表示，未来公司将持续加大汽车电子领域的研发投入，设计出更符合汽车市场发展的新趋势的产品，提供更丰富的系统级解决方案。

  虽然消费电子目前仍是体量最大的电源管理芯片市场，但是终端应用需求持续下滑下，电源管理芯片厂商亟需寻求新的增量市场，价格持续上涨、供应短缺的车规级电源管理芯片，无疑是提振营收的最好市场。

  国产电源管理芯片厂商虽然起步较晚，但切入汽车电子领域的速度也在显著加快。即便现在部分厂商尚未能通过IATF16949等标准，但也已经按照IATF16949标准里的要求主动升级自身的质量体系，快速跟进汽车市场的发展的新趋势，推出具有竞争力的车规级电源管理芯片产品。

  原文标题：车规多通道PMIC、SBC产品行业紧缺，国产电源IC厂商圣邦微加速布局

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