据德国媒体Teslamag在5月4日发布的音讯，特斯拉柏林超级工厂近来将投产代号为“Type 005”的全新车型。音讯称，新车即为搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的Model Y 后轮驱动版车型（欧版），未来将作为入门版别供给欧洲商场。

  这是特斯拉初次选用我国品牌电池，也是特斯拉在欧洲商场推出的第一款搭载磷酸铁锂电池组的纯电动汽车。

  据悉，欧版Model Y后驱驱动版搭载了来自我国动力锂电池供给商比亚迪的刀片电池，电池组能量55kWh，WLTP续航才能440km，选用CTC电芯底盘一体化技能，电池组便是车身承载结构的一部分。

  上一年年末外媒报导的一篇关于荷兰交通部颁布的认证文件显现，认证名为“005型”的新款Model Y搭载的便是比亚迪55度的刀片电池。其间搭载刀片电池后的特斯拉Model Y整车分量减轻了66kg。

  作为比照，从我国上海工厂出口到欧洲的Model Y后轮驱动版车型选用了宁德年代的磷酸铁锂电池，电池组能量60kWh，WLTP续航才能455km。

  很显然，两者最首要不同之处在于比亚迪的刀片电池是直接内置在特斯拉的车身结构中（CTC技能），减少了分量和本钱。

  比亚迪刀片电池上车特斯拉早已是揭露的隐秘。2022年6月8日，比亚迪履行副总裁“廉玉波”在承受记者正常采访时表明：“特斯拉和比亚迪将打开协作，比亚迪将向特斯拉供给自研的电池产品。”此前马斯克也在个人社会化媒体表明“（特斯拉）与比亚迪的联系是活跃的”，暗示两边的协作联系。

  现在，特斯拉在我国商场暂时没用比亚迪电池的方案，依然首要依靠宁德年代和LG化学作为电池供给商。不过，跟着特斯拉在全世界内扩展产能和销量，未来或许会与更多的协作伙伴树立联系，以确保电池供给的稳定性和多样性。